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国庆节黄金周的第一天，广东省哪里最拥挤？ 这样的全民大预想在微博上广泛传播，深汕高速、北京珠北、广深高速、太和收钱站等以前传来的堵车黑点被提名，昨天公布了这个答案。 笔者昨天上午乘坐省公安厅交通局、飞行队警察用直升机巡逻路况，广河高速石坝北收钱站一带成为当天堵车最严重的道路，石坝北延惠河-粤高速线到江西方向堵车最严重，从石坝北连通到温水通段之间，约48
昨天上午11点左右，笔者从直升机俯瞰，在广河高速和惠河高速相交的石坝以北的相互连接处，以广河高速三车道的车流趋势流入，惠河高速向江西方向本来抓住领口肘的两条车道的车流突然滞留
由于北上不顺利，向广河高速河源方向的车流被强制推回石坝北段。 在石坝北收钱站，我看到了夸张的场景。 收钱站的形状是纺锤形，在河源方向，车龙像列方阵一样填埋收钱站。 在广州方向一侧，空空也同样只有几辆车在孤独地行驶。
唯一能与石坝北收钱站争夺“全省最拥堵名号”的是北京港澳高速的太和收钱站，昨天上午8点50分左右，笔者俯视北京港澳高速，从广州向南到韶关方向的出省车流聚集在太和收钱站，成为停车场。 但是，其延长数公里的“车龙”还不及石坝北。
笔者的注意也得到了网民的验证，昨天约11点15分，堵塞在太和收钱站的网民“@missayang”在微博上抱怨说“京珠太和收钱站每小时走5公里”。 但是，堵塞在石坝北收钱站的网民“@修身养性林”很悲惨，“10点左右，广河高速石坝出口，堵塞……现在11点50分，还走不到1公里……”。
网民说石坝北为什么这么堵车
石坝北一带为什么这么堵？ 在网民之间也成为了话题。 网友@泥巴羊说:“从深圳数，引进潮莞3车道，引进广惠3车道，引进广河3车道，最后4条高速车流从埙前到热水要集中几十公里，但还是2车道！ 怎么不堵？ ！ ！ ’为了改善交通堵塞，他建议可以考虑将这条路段扩大到4条车道。
在进出广州其他各大城市的交通干线道路情况下，笔者昨天上午的空巡逻中，广清高速向清远方向驶去，广深高速向广州方向出现不同程度的堵车，整体车辆行驶缓慢，部分路段堵车近千米。
截至昨日下午5时，省公安厅交管局透露，除粤赣高速往江西方向(城北至东源路段)、广深高速往广州方向(太平至虎门路段)、深汕西高速往汕头方向(白云仔至鲘门路段)车流量较大外，其他高速公路通行基本正常。交警提醒，即使路况转好，也不能马虎大意，应观察控制车速，并谨慎驾驶。(记者/骆骁骅 赵琦玉 通讯员/李百芳)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
